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来源: 大公报
（大公報 記者 黃山、余風）社會疫後復常，在交通便捷、通關便利下，粵港兩地居民生活融合，往來頻繁。一河之隔的深圳成為港人北上消費熱選之地，深圳周末各大商場人頭湧湧，大型連鎖倉儲式賣場、大型超市及街市亦是港人北上「朝聖」之地。靈活多變的港人抓緊商機，推出許多代購團，甚至豪華的包車組成北上購物團。
究竟今次北上消費及掃貨熱潮，市民是否真的「有着數」？帶來什麼商機？如何解讀「山姆熱潮」？熱潮還能一直延續下去嗎？《大公報》將以專題系列予以探討。
港人前往深圳只需一小時，交通便利，購物變得便捷。近期最紅火的莫過於山姆會員店，以價廉物美、環境舒適、周邊配套齊等優點，吸引一車又一車港人前來，賣場內超過一半是港客，「碰頭碰面都是講廣東話的港人」，有當地顧客形容彷彿走進了香港超市。有旅遊巴公司甚至在香港開通多條前往前海山姆會員店的專線，希望在競爭激烈的消費市場搶佔先機。然而，購物旋風近日更由山姆會員店吹至深圳的大型超市及街市，港人北上「買餸」已成為生活的日常。
日前周六，大公報記者前往深圳前海的山姆會員店直擊，下午時分店內人頭湧湧，不少推着大型購物車，迎面而來的都是港客。「嘩！真的很大，在香港難得一見。」家住九龍區的張先生興奮地告訴記者，很多人在網上平台說該店超大超抵買，於是和太太約上三五知己趁周六休息時北上。「除了地方大、品種多、價錢便宜外，另一個香港做不到的地方，就是山姆店的服務員特別周到，且非常熱情細心。」張先生又提到當乘搭店內的扶手電梯上落時，電梯兩端都有年輕的女職員溫馨地提醒：「小心階梯，以防摔倒」，真正做到顧客至上。
需付會費 不常買不劃算
「以後除了去南頭古城、深圳灣公園遊覽外，附近的前海山姆店也是個不錯的選擇，順便可以帶些日用品和熟食返港，這次買了39.8元（人民幣）一隻的烤雞，網紅飲品小青檸果汁及其他一些日用品。」張先生開玩笑地說，省下的錢足夠彌補來回車資。
家住荃灣的譚先生和太太特意選擇周六到山姆店尋寶，而家住香港北區的鍾先生是首次到該店，坦言不知道需會員才能入內，「會費太貴，年卡差不多300港元，如不是常去消費根本不划算。」因沒有會員卡，鍾先生無奈下只有和太太離去，選擇到附近的商場和深圳灣公園閒逛。
另一方面，前往山姆設有直通車，約一小時車程便可直達，「讓你買個夠」。大公報記者日前親身乘坐直通車，感受點對點直達的便捷。家住西環的記者，日前周六上午十一時四十分，在其中一個上落車地點、上環信德中心上車，感到十分方便。
走進肉菜市場「深度買」
除了山姆會員店外，位於深圳各陸路口岸附近的「盒馬鮮生」超市和肉菜市場，近期也成為港人北上掃貨的熱點。每逢假日，港人洶湧北上買餸，到傍晚時分收穫滿滿，盡興而歸。
「真的好便宜，燒肉只要38元一斤，燒鴨每斤也只需32元，比蓮塘口岸及福田的便宜很多。」陪同家人和朋友到該市場購物的港人陳小姐表示，以前經常到福田和羅湖口岸附近買餸，但及後發現該市場的菜更抵買和選擇較多，「這次買了6斤燒肉，各類魚肉丸近10斤，加上一些其他的雜貨，兩大行李箱擠得滿滿，可以說滿載而歸！」
位於深圳地鐵會展中心站的皇庭廣場，離福田口岸也只有2個站車程，地鐵一、四號線在此交匯，順理成章成為港人北上的另一聚腳地。每逢假日，商場內逼得水洩不通，無論身置何處，身邊肯定有港人的身影。特別是上址的「盒馬鮮生」超市，早上堆積如山的大閘蟹，因售價108元4隻，吸引港人瘋狂掃貨，到中午時分已被掃得七七八八。
「香港並不是一直沒有倉儲式大型賣場，早在1996年法國零售巨頭家樂福（Carrefour）就進駐香港市場，但因水土不服，難敵本港連鎖超市的強大競爭，最終在2000年敗走香港，主力在內地發展。」香港一國兩制研究中心研究總監方舟表示，香港因地小、租金貴，加上營商制度與內地不同等因素，較難吸引類似山姆的倉儲式大型超市來港發展。
「香港和內地在食物及產品安全標準、營商制度等方面也是兩種不同的體制。」方舟指出，香港與內地不能共用貨品供應鏈，即使同屬一個集團，但香港和內地的門市最多可以共用5%的供應鏈，其餘的都要額外自行採購。「內地產品到港銷售需要更換包裝改為繁體字，還要遵循香港法例加入食物營養標籤等。」方舟表示，香港地方狹窄、租金昂貴、人工相對內地較高，加上山姆屬會員制貨場，除非產品售價較本港其他市場便宜很多，否則很難吸引港人付費入會，這些都是山姆模式貨場難以在港生存的原因。
可售內地難購得商品
針對通關後港人熱衷北上消費熱潮，方舟表示，在交通及通關便捷下，深港兩地居民互動及往來自然頻繁。他又指現本港零售業可以差異化發展，出售一些在內地難以購得的商品。此外，他提到本港需要加強服務質量，提升市民和遊客的認同性，做到賓至如歸，才是長久之計。
（來源：大公報A9：港聞 2023/12/15）