5月15日，英国《卫报》以“中国首次实现无人驾驶的航天器着陆火星”为题，报道了“天问一号”火星探测器的成功着陆，并称这一着陆使中国成为首个在首次执行火星探测任务时，实现了火星环绕、着陆和巡视探测的国家。

《卫报》称，中国成为继美国之后，在这颗红色星球上着陆的第二个航天国家。

　　文章称，搭载着“祝融号”火星车的着陆器，使用降落伞导航，在众所周知的“黑色七分钟”内进入火星大气层，完成了惊险的降落，着陆在被称为“乌托邦平原”的广阔熔岩平原上。

　　去年7月，中国的“天问一号”发射升空标志着中国航天计划的一个重要里程碑。该探测器于今年2月进入火星轨道。

　　英国《自然》杂志网站15日发表题为“中国第一辆火星车已经着陆，接下来会发生什么”的报道。文章称，这是中国的首次火星探测任务，同时也使中国成为继俄罗斯和美国之后第三个在火星上降落航天器的国家。文章援引意大利博洛尼亚射电天文学研究所的行星科学家罗伯托·奥罗塞的观点称，这项任务“对中国来说是一个巨大飞跃”。

　　文章还称，在接下来的三个月内，“祝融号”火星车将完成对火星的测量，因为其本身携带着可以穿透地表的探测雷达，这将揭示着陆区域的地表形成过程。奥罗塞表示，运气好的话，可能还会检测到标记有永久冻土的稀薄地平线，这将提供有关火星近来气候变化的解释，并揭示曾经浸入地表的古代水的命运。

　　此外，环绕器本身搭载了7台有效载荷，可以对火星大气层和太阳风之间的边界开展研究，从而更好地了解当今火星磁场的运行方式。

　　文章最后说，“这次火星登陆的成功可能会开启中国实现更先进任务的征程，包括到2030年实现火星采样返回的计划”。(总台记者 康玉斌)