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来源: 大公文匯網
（大公文匯網記者 胡若璋、黃寶儀）23日，2024年廣東省政府工作報告新鮮出爐。多位港區政協委員認真研讀工作報告，對報告中自己關心的部分進行評論，並提出了自己的建議。
郭基煇：點讚廣東發展「最好的灣區」 冀加速廣州地鐵22號線南延建設
「加快廣州地鐵22號線南延線建設，促進珠江口東西兩岸基建互聯互通。」廣東省政協常委、新鴻基地產執行董事郭基煇點讚過去一年廣東實幹速度，也對2024年廣東建設「最好的灣區」充滿信心。
郭基煇點讚過去一年廣東實幹速度。（大公文匯網記者 胡若璋 攝）
針對廣東省政府工作報告中提到「要加速推進交通等基礎建設的區域互聯互通，推動粵東粵西粵北地區辦事標準、流程、時效與珠三角地區接軌趨同」，郭基煇表示，目前，廣東省發改委已將南珠（中）城際項目，也就是廣州地鐵18號線南延線列入大灣區基礎設施互聯互通規劃。同時，也提到南珠（中）城際項目已開工建設，將在2027年建成通車。
真正落實「一小時生活圈」的細緻末梢處。就促進珠三角地區基建互聯互通的工作部署，郭基煇認為，下一步應該加快推動另一條南北交通大動脈，即廣州地鐵22號線及南延線快線的建設。他調研發現，22號線是一條由北到南、1小時內橫跨珠江口東西兩岸、聯通廣州、東莞、深圳三城的「交通大動脈」。
廣州地鐵22號線。（受訪者供圖）
在他看來，啟動廣州地鐵22號線南延線快線的建設，推動這條快線進一步延伸至南沙慶盛站、南沙區中心的焦門和南沙客運港，遠期接駁東莞和深圳，能夠促進三城互通，以及廣深科技創新走廊建設。「這兩條交通大動脈——廣州地鐵18號線及22號線的建成，將形成強大的協同效應，大大加速大灣區主要城市的基建建設進程，促進珠江口東西兩岸城市的經濟快速協調發展。」他補充說。
陳丹丹：廣東扛起經濟大省大旗 盼加快「數字灣區」建設
港區廣東省政協委員陳丹丹現場聽取報告後，點讚廣東扛起經濟大省的大旗。「過去一年，在世界經濟復甦乏力、經濟周期性、產業結構性問題迭加的嚴峻挑戰下，廣東經濟運行持續好轉、內生動力持續增強、社會預期持續改善，體現了經濟大省勇挑大樑的責任擔當。當我們聽到王偉中省長做政府工作報告時說到，廣東地區生產總值達到13.57萬億元、增長4.8%，是全國首個突破13萬億元的省份，總量連續35年居全國首位，還是非常受鼓舞的。這份成績的確來之不易。」
港區政協委員陳丹丹點讚廣東扛起經濟大省的大旗。（大公文匯網記者 胡若璋 攝）
「王偉中省長在政府工作報告中談到今年的工作安排時，把做實『一點兩地』全新定位，加快建設世界級的大灣區、發展最好的灣區，更好發揮粵港澳大灣區支撐帶動作用，放在了第一位。」陳丹丹說，這也充分說明，攜手港澳打造融入國內國際雙循環、走出高質量發展之路、彰顯中國式現代化特質的大灣區，是廣東經濟社會發展的首要任務。
今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布5周年，廣東省政府工作報告中也指出要從粵港澳三地發展所需、民生所盼出發，持續推進就業、教育、醫療、社保等領域合作，支持港澳更好融入國家發展大局。在陳丹丹看來，加快「數字灣區」建設，就是為推進以上問題的解決奠定了數據庫基礎。
「建設『數字灣區』的重要意義不言而喻。」陳丹丹續說，首先，建設「數字灣區」可以推動粵港澳大灣區發展，提高區域經濟競爭力和可持續發展能力；其次，「數字灣區」可以促進社會經濟發展和公共服務共享，提高人民的生活水平和幸福感；此外，「數字灣區」還可以推動科技創新和產業升級，提高區域創新能力和國際競爭力。今年的廣東省兩會，陳丹丹也提交了一份關於建設「數字灣區」的提案，希望能從三個方面加快「數字灣區」的建設。
林至頴：2024年廣東12個工作重點令人振奮 呼籲破解「三電」流通要素堵點
港區廣東省政協委員林至頴認真研讀廣東省政府工作報告後稱，報告政治站位高、大局意識強，亮點紛呈，扎實具體。「十大重點工作成果豐碩，克服了外部影響，令人振奮。我認為報告列出的2024年12個工作重點非常符合當下的經濟需要。」林至頴積極稱讚說。
港區廣東省政協委員林至頴認真研讀工作報告後稱，報告政治站位高、大局意識強，亮點紛呈，扎實具體。（大公文匯網記者 胡若璋 攝）
針對廣東省政府工作報告第22頁提到的「一港通」，林至頴認為，要推動粵港澳大灣區國際貿易「單一窗口」交流合作，需推進粵港、粵澳海關跨境快速通關對接項目，提升貨物通關便捷程度，加強整合粵港澳大灣區各地有關貨物及服務標準的研究平台，建設粵港澳大灣區的共同市場。
「整合粵港澳三地CEPA協議，參考國際經驗像RCEP、CPTPP加以更新。」林至頴告訴記者，梳理大灣區產業的分工與利益格局，還有很多可待挖掘、發展的世界級IP。比如，比如破解粵港澳三地電影、電商、電競「三電」產業的流通要素堵點。他續說，電影、電商、電競三者可以互聯互通，發揮更大的作用。他呼籲，廣東省政府或可設置產業園區與三電產業交流會，鼓勵跨界別營運IP的人才創業。再者，廣東省教育廳可推動省內高校，與香港大專院校合作，合作籌辦課程，培養促進三電產業合作的人才。
郭基煇：點讚廣東發展「最好的灣區」 冀加速廣州地鐵22號線南延建設
「加快廣州地鐵22號線南延線建設，促進珠江口東西兩岸基建互聯互通。」廣東省政協常委、新鴻基地產執行董事郭基煇點讚過去一年廣東實幹速度，也對2024年廣東建設「最好的灣區」充滿信心。
針對廣東省政府工作報告中提到「要加速推進交通等基礎建設的區域互聯互通，推動粵東粵西粵北地區辦事標準、流程、時效與珠三角地區接軌趨同」，郭基煇表示，目前，廣東省發改委已將南珠（中）城際項目，也就是廣州地鐵18號線南延線列入大灣區基礎設施互聯互通規劃。同時，也提到南珠（中）城際項目已開工建設，將在2027年建成通車。
真正落實「一小時生活圈」的細緻末梢處。就促進珠三角地區基建互聯互通的工作部署，郭基煇認為，下一步應該加快推動另一條南北交通大動脈，即廣州地鐵22號線及南延線快線的建設。他調研發現，22號線是一條由北到南、1小時內橫跨珠江口東西兩岸、聯通廣州、東莞、深圳三城的「交通大動脈」。
在他看來，啟動廣州地鐵22號線南延線快線的建設，推動這條快線進一步延伸至南沙慶盛站、南沙區中心的焦門和南沙客運港，遠期接駁東莞和深圳，能夠促進三城互通，以及廣深科技創新走廊建設。「這兩條交通大動脈——廣州地鐵18號線及22號線的建成，將形成強大的協同效應，大大加速大灣區主要城市的基建建設進程，促進珠江口東西兩岸城市的經濟快速協調發展。」他補充說。
陳丹丹：廣東扛起經濟大省大旗 盼加快「數字灣區」建設
港區廣東省政協委員陳丹丹現場聽取報告後，點讚廣東扛起經濟大省的大旗。「過去一年，在世界經濟復甦乏力、經濟周期性、產業結構性問題迭加的嚴峻挑戰下，廣東經濟運行持續好轉、內生動力持續增強、社會預期持續改善，體現了經濟大省勇挑大樑的責任擔當。當我們聽到王偉中省長做政府工作報告時說到，廣東地區生產總值達到13.57萬億元、增長4.8%，是全國首個突破13萬億元的省份，總量連續35年居全國首位，還是非常受鼓舞的。這份成績的確來之不易。」
「王偉中省長在政府工作報告中談到今年的工作安排時，把做實『一點兩地』全新定位，加快建設世界級的大灣區、發展最好的灣區，更好發揮粵港澳大灣區支撐帶動作用，放在了第一位。」陳丹丹說，這也充分說明，攜手港澳打造融入國內國際雙循環、走出高質量發展之路、彰顯中國式現代化特質的大灣區，是廣東經濟社會發展的首要任務。
今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布5周年，廣東省政府工作報告中也指出要從粵港澳三地發展所需、民生所盼出發，持續推進就業、教育、醫療、社保等領域合作，支持港澳更好融入國家發展大局。在陳丹丹看來，加快「數字灣區」建設，就是為推進以上問題的解決奠定了數據庫基礎。
「建設『數字灣區』的重要意義不言而喻。」陳丹丹續說，首先，建設「數字灣區」可以推動粵港澳大灣區發展，提高區域經濟競爭力和可持續發展能力；其次，「數字灣區」可以促進社會經濟發展和公共服務共享，提高人民的生活水平和幸福感；此外，「數字灣區」還可以推動科技創新和產業升級，提高區域創新能力和國際競爭力。今年的廣東省兩會，陳丹丹也提交了一份關於建設「數字灣區」的提案，希望能從三個方面加快「數字灣區」的建設。
林至頴：2024年廣東12個工作重點令人振奮 呼籲破解「三電」流通要素堵點
港區廣東省政協委員林至頴認真研讀廣東省政府工作報告後稱，報告政治站位高、大局意識強，亮點紛呈，扎實具體。「十大重點工作成果豐碩，克服了外部影響，令人振奮。我認為報告列出的2024年12個工作重點非常符合當下的經濟需要。」林至頴積極稱讚說。
針對廣東省政府工作報告第22頁提到的「一港通」，林至頴認為，要推動粵港澳大灣區國際貿易「單一窗口」交流合作，需推進粵港、粵澳海關跨境快速通關對接項目，提升貨物通關便捷程度，加強整合粵港澳大灣區各地有關貨物及服務標準的研究平台，建設粵港澳大灣區的共同市場。
「整合粵港澳三地CEPA協議，參考國際經驗像RCEP、CPTPP加以更新。」林至頴告訴記者，梳理大灣區產業的分工與利益格局，還有很多可待挖掘、發展的世界級IP。比如，比如破解粵港澳三地電影、電商、電競「三電」產業的流通要素堵點。他續說，電影、電商、電競三者可以互聯互通，發揮更大的作用。他呼籲，廣東省政府或可設置產業園區與三電產業交流會，鼓勵跨界別營運IP的人才創業。再者，廣東省教育廳可推動省內高校，與香港大專院校合作，合作籌辦課程，培養促進三電產業合作的人才。