看见·读懂·共识·行动——写在亚太媒体高端论坛开幕之际

在这里,亚太媒体看见更快更新更开放的大湾区!

亚太媒体高端论坛将在广东举行

关于APEC,外国媒体人和大V这么说

从外国友人手中的“广货好物包”,看广东制造版图|看湾区·看未来

长图H5|欢迎你到广东来

在这里,亚太媒体看见更快更新更开放的大湾区!

发布时间:   来源: 南方+

亚太媒体高端论坛将于9月5日在广东深圳开幕。论坛以“共筑亚太共同体繁荣之路:媒体的共识与行动”为主题,将形成多项成果。

连日来,与会嘉宾在广州、佛山、东莞、深圳、珠海、中山等多地参访,沉浸式感受粤港澳大湾区发展活力。

从港珠澳大桥到湾区之眼,从广州南沙的国际物流中心到东莞的5G智慧工厂,亚太媒体记者们亲眼见证、亲身感受到这片热土日新月异的发展变化,对于广东、粤港澳大湾区乃至中国式现代化的认知也变得更加全面、立体、生动。

就像澳大利亚亚太新闻中心主任约翰·华莱士站在港珠澳大桥蓝海豚岛所感慨的:“人们需要逐渐认识到中国带来的积极价值,客观看待中国不断发展壮大的现实。”

(一)

乘地铁,感受“大湾区速度”

快,是不少海外嘉宾此行对粤港澳大湾区的第一印象。

“这条地铁时速高达160公里,太不可思议了!”刚从广州地铁18号线下来,孟加拉国气候观察高级记者穆德・乔杜里评价道。像这样速度快、运行又平稳的轨道交通系统,他还是第一次体验。

这一地铁线路是我国首条时速160公里的地下市域快线,将南沙与广州中心城区纳入半小时通勤圈。记者们从冼村站上车,只过了约半个小时,地铁就已经稳稳停靠在约60公里外的万顷沙站。

嘉宾们体验广州地铁18号线。

“这是一次超棒的地铁体验!”听到解说员介绍,这条线路拥有全自动运行功能,孟加拉国智库选择研究中心执行主任伊姆提亚兹·艾哈迈德说:“中国的无人技术发展太快了!”

他认为,广州的智慧城市和轨道交通建设堪称典范,背后的经验做法十分值得复制推广。

随着粤港澳大湾区立体交通网越织越密,更多“一小时生活圈”甚至是“半小时生活圈”打造成形。这样的“快”,成了越来越多人的共同感受。

全长55公里的港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,把香港、珠海、澳门三地陆路通行时间从3小时缩短到了约45分钟。

一路上,APEC秘书处社群外联经理克里斯蒂娜·赫里斯托杜洛·帕齐亚斯边走边拍,不时做着记录。海上桥面与深海隧道交替穿行,带给她强烈震撼:“能够见证自然与超级工程之间实现如此美妙的平衡,这样的机会实在难得。”

而最令她动容的,还是造桥的人,她说:“我最敬佩的是大桥的建设者,他们把美好的构想变为了现实。”

从珠海中心大厦330米云端观光厅俯瞰十字门水域,“两江四岸”尽收眼底,珠海、澳门、横琴三地交会的地理格局一目了然。一名外媒记者在现场不禁感叹:“站在这里,才真正看懂什么叫大湾区‘一小时生活圈’。”

(二)

看产线,触摸广东智造脉搏

粤港澳大湾区的“快”,不仅体现在交通上。科技研发、产业创新、技术迭代的步伐也在不断加快。

“在东莞厚街,一块布料经过三个红绿灯,就能变成一套沙发。”开启行程之前,不少嘉宾对“世界工厂”东莞的硬核制造实力早有耳闻。但当走进慕思5G智慧超级工厂,眼前的景象依然刷新了他们认知——

整洁的车间,智能化的流水线,一块块床垫从材料变为成品,只有极少数流程需要人工介入。大屏幕上实时显示着当前的生产状况,在走访的短短十分钟内,又有数十张床垫下了流水线。

企业有关负责人介绍,这座5G智慧工厂是与中国电信广东东莞分公司联合打造,生产设备都已完成了网络化、智能化改造,床垫、床套工厂自动化生产效率大幅提升。

走访广东各地产业一线,一处处数字化、智能化、绿色化转型的落地实践,让嘉宾们感到耳目一新。

位于横琴粤澳深度合作区的220千伏琴韵变电站是连接粤澳的电力枢纽,这里是全国首个实现全“电鸿化”的变电站。没有往来奔忙的巡检人员——200多个智能终端通过AI算法全天候自主巡检,巡视效率提升70%以上。

现场,名为“琴宝”的机器狗沿通道自主前行,逐一完成电力设施的自动化巡检,记者们紧随其后跟拍。

《斐济时报》数字版总编辑阿尼什·钱德还是第一次在现实中看到这样的“黑科技”。“我很想了解这套技术,如果可以引入,肯定能够极大助力我们国家产业发展。”

在OPPO滨海湾园区体验了几种不同类型的智能设备后,哈萨克斯坦“一带一路”专家俱乐部理事塔季扬娜·考肯诺娃告诉记者:“过去我只知道广东的科技创新能力很强,这次走访我才真切感受到,中国正越来越注重用科技创新改善每个人的生活,这样的做法和经验值得学习借鉴。”

马来西亚国家新闻社首席执行官努鲁·阿菲达曾在2007年到访中国,时隔近二十年再来,这里早已不是记忆中的模样。她说:“中国的发展与变化令人惊叹!”

(三)

逛码头,看见开放大格局

广州南沙港区四期全自动化码头,集装箱层层堆叠,自动化设备在码头上有序穿梭。

“这么大的港口,竟然看不到几个人!”越南外交学院代理院长阮同英感叹。

这是全球首个江海铁多式联运全自动化码头。北斗导航、5G通信、人工智能、无人驾驶等技术,共同支撑着港口运转。

目前,南沙港区拥有178条航线,其中153条直达“一带一路”共建国家,2025年集装箱吞吐量超过2260万标箱,外贸占比过半。

阮同英认为,中国坚持推进高水平对外开放,与世界分享市场、技术和发展经验,将惠及越来越多国家和地区的人民。

来自印度尼西亚的论坛新闻首席执行官达赫兰·达希对此感受更深刻:“行走在印尼尤其是雅加达的街头,你会发现OPPO、比亚迪等广东产品随处可见。”

为什么广货能够畅行天下?此次走访也让达赫兰找到了答案。“全球化的本质也是本土化。OPPO等品牌不仅在科技研发上下功夫,更主动从不同国家、区域市场的消费者需求出发,对产品进行本土化的优化设计,这让它们成为不少年轻消费者的潮流之选。”达赫兰表示。

在全球最大的实体书城——深圳前海“湾区之眼”,哈萨克斯坦《实业报》总编辑谢里克·科尔茹姆巴耶夫当场买了一份艺术品,准备把这次旅行的美好记忆带回家乡。

谢里克·科尔茹姆巴耶夫说,尽管路途遥远,但这无法阻隔广东与哈萨克斯坦之间的联系与合作。“广州和哈萨克斯坦首都阿斯塔纳之间已经开通了直飞航线,陆路交通网络也越织越密。两国之间的人、货往来正变得越来越便捷,距离不会是问题。”

“Hi Shenzhen!(你好,深圳!)”夜幕落下,晚风拂过,“湾区之眼”的户外草坪上,亚太媒体记者们喊出口号、留下合影。对于新一天的行程,和即将到来的亚太媒体高端论坛,他们已经充满期待。

南方+记者 黄叙浩 白桦 林雨萱


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编辑 唐嘉欣
校对 叶枫
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